El nuevo neumático está construido con una nueva tecnología, que se ha denominado FuelSaving, que utiliza varios avances tecnológicos para reducir la resistencia a la rodadura, lo que se traduce en un menor consumo de carburante del vehículo y, por lo tanto, en menores emisiones de CO2. Para ello se ha reducido el peso total del neumático un 10% utilizando nuevos materiales y una estructura más eficiente.Pero al mismo tiempo se ha buscado crear una estructura que mejora la dispersión del agua y la resistencia al aquaplaning. Para ello los cuatro canales marcados en la circunferencia son más anchos y tiene una posición más adecuada.
El incremento en la vida del vehículo se ha conseguido utilizando polímeros de última generación y agentes de refuerzo entre los diferentes compuestos. La gama de vehículos que pueden calzar el nuevo neumático va desde los pequeños compactos hasta los modelos de gama alta ya que se ha fabricado en una amplia gama de medidas con diferentes anchos y perfiles y para diferentes llantas.
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